อุปกรณ์ลงจอดอากาศยานไร้คนขับ (UAV) คาร์บอนไฟเบอร์

อุปกรณ์ลงจอดอากาศยานไร้คนขับ (UAV) คาร์บอนไฟเบอร์

ที่ คาร์บอนไฟเบอร์ UAV Landing Gear เป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อระบบอากาศยานไร้คนขับแบบหลายโรเตอร์และปีกคงที่ สร้างขึ้นจาก เส้นใยคาร์บอนทอลายทแยง 3K และเสริมด้วยอีพอกซีเรซิน ระบบลงจอดนี้ใช้อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงเพื่อลดน้ำหนักการบินขึ้นของเครื่องบิน (MTOW) ล้อลงจอดถูกผลิตขึ้นผ่าน การบรรจุถุงสูญญากาศหรือกระบวนการนึ่งฆ่าเชื้อ ทำให้มั่นใจได้ถึงความหนาของผนังที่สม่ำเสมอและความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใน โครงสร้างที่เพรียวบางได้รับการออกแบบมาเพื่อลดแรงต้านตามหลักอากาศพลศาสตร์ในระหว่างการบิน ในขณะที่คุณสมบัติลดแรงสั่นสะเทือนโดยธรรมชาติของคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ จะช่วยปกป้องเซ็นเซอร์บนเครื่องบินและน้ำหนักบรรทุกของกิมบอลระหว่างลำดับการทำทัชดาวน์

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและข้อดีหลัก

ลักษณะการทำงาน

• ความต้านทานแรงดึงสูง: ให้การสนับสนุนที่เข้มงวดสำหรับ UAV ที่ยกของหนัก โดยรักษารูปทรงของโครงสร้างภายใต้เงื่อนไขน้ำหนักบรรทุกสูงสุด
• ความต้านทานการกัดกร่อน: คาร์บอนไฟเบอร์ไม่เหมือนกับส่วนประกอบที่เป็นโลหะ ไม่มีการออกซิไดซ์ ทำให้เหมาะสำหรับการเดินเรือและชายฝั่ง
• ความอดทนต่อความเมื่อยล้า: ต้านทานการอ่อนตัวของโครงสร้างในช่วงการลงจอดซ้ำๆ ซึ่งช่วยยืดวงจรการใช้งานของเฟรมเครื่องบิน
• การดูดซับแรงสั่นสะเทือน: ที่ composite matrix dissipates kinetic energy upon impact, reducing the mechanical stress transferred to the fuselage.
• ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า: ออกแบบให้มีช่องว่างที่ลดการรบกวนด้วยเสาอากาศ GPS หรือโมดูลส่งสัญญาณที่ติดตั้งด้านล่าง

ฟิลด์แอปพลิเคชันหลัก

โดรนฉีดพ่นทางการเกษตร

รองรับน้ำหนักมากของถังของเหลวและอุปกรณ์พ่น ความต้านทานต่อสารเคมีของคาร์บอนไฟเบอร์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเกียร์จะไม่เสื่อมสภาพเมื่อสัมผัสกับปุ๋ยหรือยาฆ่าแมลง

การทำแผนที่และการสำรวจภูมิสารสนเทศ

มอบแพลตฟอร์มที่เสถียรและน้ำหนักเบาสำหรับ เครื่องสแกน LiDAR และกล้องมัลติสเปกตรัม การลดน้ำหนักนี้แปลโดยตรงเป็นความทนทานในการบินที่เพิ่มขึ้นสำหรับภารกิจการทำแผนที่พื้นที่ขนาดใหญ่

ปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัย (SAR)

ช่วยให้ปรับใช้อย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย โครงสร้างที่ทนทานช่วยให้ลงจอดบนพื้นที่ที่ไม่เรียบหรือไม่ได้เตรียมตัวไว้ โดยไม่เสียรูปของเสาค้ำอย่างถาวร

แนวทางการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน

ข้อควรระวังในการติดตั้ง

• ใช้ ไดรเวอร์จำกัดแรงบิด เมื่อขันโบลท์ยึดให้แน่นเพื่อป้องกันการบดอัดแผ่นลามิเนตคอมโพสิต
• ติดตั้ง grommets ยางกันกระแทก ระหว่างแท่นยึดแลนดิ้งเกียร์และแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อแยกการสั่นสะเทือนของมอเตอร์ความถี่สูงเพิ่มเติม

การตรวจสอบและการเก็บรักษา

• การตรวจสอบผลกระทบ: หลังจากการลงจอดอย่างหนัก ให้ตรวจสอบพื้นผิวเพื่อหา การแตกหักหรือการแตกหักของเส้นผม . ควรเปลี่ยนส่วนประกอบคาร์บอนไฟเบอร์ที่เสียหายทันทีเนื่องจากไม่สามารถยืดหรือเชื่อมได้
• การได้รับรังสียูวี: ในขณะที่เคลือบด้วยสารเคลือบกันรังสียูวี การเก็บรักษาในระยะยาวควรอยู่ในพื้นที่ร่มเงาเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของเรซินตลอดอายุการใช้งานหลายปี
• การทำความสะอาด: ใช้ non-abrasive detergents; avoid solvent-based cleaners that may affect the epoxy resin finish.