ทำตามสั่ง เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์
  • เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์
  • เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์
  • เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์
  • เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์
  • เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์
  • เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์
  • เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์
  • เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์
  • เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์
  • เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์
  • เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์
  • เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์

เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์

เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์ประกอบด้วยชั้นของคาร์บอนไฟเบอร์ (ชั้นคาร์บอนไฟเบอร์ทอ) ที่ฝังอยู่ในเมทริกซ์อีพอกซีเรซิน คาร์บอนไฟเบอร์ให้ความแข็งแรง และเรซินจะยึดเข้าด้วยกัน เฟรมส่วนใหญ่ทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์/เรซินหลายชั้น (เรียกว่า "พรีเพก") โดยคำนึงถึงเกรดและทิศทางที่แตกต่างกันในตำแหน่งต่างๆ ในเฟรม
ข้อดี:

  • อัตราส่วนความแข็งต่อน้ำหนักสูง
  • ความสามารถในการขึ้นรูปที่เพิ่มขึ้น;
  • สามารถขึ้นรูปเป็นโปรไฟล์ท่อแอโรไดนามิกได้
ติดต่อเรา
ขอบเขต
รายได้ - - คาร์บอนไฟเบอร์
แรงดัดงอ MPa 700-900
ความต้านแรงดึง MPa 300-400
จุดแข็งในการบีบอัด MPa 150-250
โมดูลัสความยืดหยุ่น เกรดเฉลี่ย 200-300
ความหนาแน่น กรัม/ซม. 3 1.8
โมโนโคค · โมดูลัสสูง
เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์
โครงสร้างแบบชิ้นเดียวโดยใช้พรีเพกคาร์บอนไฟเบอร์ Toray T700, T800 และ M40J พร้อมการขึ้นรูปภายในด้วย EPS ช่วงน้ำหนักเฟรม 850–1150 กรัม (ขนาด M เวอร์ชันดิสก์เบรก) ตารางเลย์อัพที่ออกแบบมาเพื่อการกระจายความแข็งแบบแอนไอโซทรอปิก: ความแข็งด้านข้างของท่อส่วนหัว 120 N·m/° (มาตรฐาน EN 14781) ความแข็งบิดของกะโหลกกะโหลก 180 นิวตันเมตร/° ต่ำกว่าอินพุตแรงบิด 50 N·m พิกัดความคลาดเคลื่อนของการจัดตำแหน่งคร่อม ±0.5 มม., ความร่วมศูนย์ของเปลือก BB86 แบบกดพอดีภายใน 0.05 มม.
น้ำหนัก (ม.) 850–1150ก
ความฝืดของบีบี 180 N·m/°
ชดเชยส้อม 43–48 มม
ข้อดีของโครงสร้าง
  • อัตราส่วนความแข็งเฉพาะ: 105–120 kN·m/kg เกินอะลูมิเนียม 6061 (25 kN·m/kg) และเหล็กกล้า (20–22 kN·m/kg) ภายใต้มวลที่เท่ากัน
  • การลดแรงสั่นสะเทือน: ค่าสัมประสิทธิ์การหน่วงแบบโมดัล 0.025–0.035 ที่ 50–200 Hz ช่วยลดการส่งเสียงพูดคุยบนถนนไปยังจุดสัมผัส
  • ทนต่อแรงกระแทก: ประสิทธิภาพการทดสอบการตกตามมาตรฐาน EN 14766: ไม่มีการแตกหักของโครงสร้างหลังจากน้ำหนัก 22 กก. ตกจากความสูง 450 มม.
  • ความต้านทานการกัดกร่อน: ไม่ได้รับผลกระทบจากเหงื่อ สเปรย์เกลือ หรือรังสียูวี (ทดสอบตามมาตรฐาน ASTM B117, 500 ชั่วโมง)
ข้อมูลเรขาคณิตและเลย์อัพ
ความยาวตะเกียบโซ่ 405–425 มม. (ขึ้นอยู่กับขนาด)
มุมท่อหัว 71°–73.5°
วงเล็บด้านล่างลดลง 65–75 มม
เศษส่วนปริมาตรไฟเบอร์ 58% – 65%
จำนวนชั้น (พื้นที่ DT) 12–18 เลเยอร์ (การวางแนว 0°/45°/90°)
01
การตรวจสอบความถูกต้องทางกล
การทดสอบความล้าตามมาตรฐาน ISO 4210-6: 100,000 รอบที่โหลด 1,200 นิวตันบนบันได โดยไม่มีการแพร่กระจายของรอยแตกร้าว แรงกระแทกของท่อส่วนหัว: โหลดคงที่ 18 kN โดยไม่มีข้อผิดพลาด
02
พื้นผิวและการตกแต่ง
UD แบบด้าน, สิ่งทอลายทแยงแบบมัน หรือแบบเคลือบคาร์บอนดิบ ความหนาของชั้นเคลือบใส 40–60 μm มีความเสถียรต่อรังสียูวี โดยมีสีเหลือง ΔE < 1.5 หลังจาก 500 ชั่วโมง QUV
03
ความเข้ากันได้
ท่อหัวเรียว (1-1/8” ถึง 1-1/2”), กะโหลก BB86-92 หรือ T47 แบบเกลียว, ดิสก์เบรกแบบยึดเรียบ (โรเตอร์ 160/140 มม.), เพลาทะลุ 12x100/12x142 มม.
ส่วนการใช้งาน
การแข่งรถบนถนน ความอดทน/กราน ฟอนโด กรวดทั้งถนน ติดตามการขี่จักรยาน การแปลงจักรยานไฟฟ้า (ได้รับการรับรอง)
ขีดจำกัดน้ำหนักสูงสุดของผู้ขับขี่
120 กก. (รวมเกียร์) สำหรับรุ่นถนน/กรวด 150 กก. สำหรับรุ่นที่รับรอง e-bike แบบเสริมแรง
ความคุ้มครองการรับประกันสี
2 ปีต่อการหลุดลอกหรือการเคลือบใส เศษหินไม่ครอบคลุม
การกำหนดเส้นทางภายใน Di2/EPS
ใช้ได้กับ Shimano Di2, SRAM AXS, Campagnolo EPS ช่องภายในสำหรับสายไฟ 4 เส้น
! ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 4210-6 หมายเลขซีเรียลเป็นชุดสำหรับการตรวจสอบย้อนกลับ Layup ปรับให้เหมาะสมสำหรับน้ำหนักผู้ขี่ 75 กก. ปรับแต่งได้สำหรับการปรับความแข็ง
เกี่ยวกับเรา
บริษัท JIANGYIN DONGLI วัสดุเทคโนโลยีใหม่ จำกัด
บริษัท เจียงยิน ตงลี่ นิว แมททีเรียลส์ เทคโนโลยี จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2561 เป็นบริษัทมืออาชีพที่มุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนา รวมถึงการผลิตวัสดุคอมโพสิตไฟเบอร์ประสิทธิภาพสูงอย่างครบวงจร เราคือ... จีน เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์ ผู้ผลิต และ ทำตามสั่ง เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์ โรงงาน. บริษัทตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมขนาด 32,000 ตารางเมตรซึ่งมีสภาพแวดล้อมการผลิตที่ได้รับการควบคุมอย่างแม่นยำ รวมถึงโรงงานที่มีการควบคุมอุณหภูมิและห้องคลีนรูมระดับ 100,000
ในฐานะโรงงานครบวงจรแบบครบวงจร เราผสานนวัตกรรมวัสดุเข้ากับเทคโนโลยีวิศวกรรมเพื่อให้บริการแก่อุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การบินและอวกาศ ยานยนต์ และอุปกรณ์กีฬา ศักยภาพของเราครอบคลุมการวิจัยและพัฒนา และการผลิตผ้าใยสังเคราะห์ประสิทธิภาพสูง (โดยใช้กระบวนการทอและพรีเพร็ก) รวมถึงการผลิตวัสดุคอมโพสิตด้วยเทคโนโลยีต่างๆ เช่น หม้ออัดไอน้ำ, RTM, RMCP, PCM, WCM และการพ่น
ใบรับรองเกียรติยศ
  • ระบบการจัดการคุณภาพ
  • ระบบการจัดการคุณภาพ
ข่าว
ติดต่อเรา
เหตุใดจึงควรเลือก Dongli??
  • โซลูชันที่ปรับแต่งได้และเน้นประสิทธิภาพ.

    โซลูชันประสิทธิภาพสูงที่ปรับแต่งได้สำหรับวัสดุคอมโพสิตไฟเบอร์ ประกอบด้วย การเลือกวัสดุไฟเบอร์และเมทริกซ์ที่เหมาะสมตามข้อกำหนดการใช้งานเฉพาะ การปรับปรุงการออกแบบโครงสร้างให้เหมาะสมที่สุดเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานประสิทธิภาพเชิงกล และการใช้กระบวนการผลิตที่หลากหลาย เช่น การวางด้วยมือ การขึ้นรูปด้วยเรซิน และการขึ้นรูปด้วยพรีเพร็ก เพื่อให้ได้ผลผลิตที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ยังมีการทดสอบประสิทธิภาพเชิงกลเพื่อยืนยันประสิทธิภาพที่แท้จริงของวัสดุคอมโพสิต และเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานการใช้งานที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

  • มีความทนทานต่อความเครียดจากสภาพแวดล้อมและการปฏิบัติงานได้สูง

    คอมโพสิตไฟเบอร์มีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนสูง มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง และมีความสามารถในการรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม จึงทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูง

  • ประสบการณ์อุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งและการสนับสนุนนวัตกรรมทางเทคโนโลยี

    เราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้า นำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการ และตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของตลาดได้อย่างรวดเร็ว ระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดและเสถียรภาพในระยะยาวของเรารับประกันความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ของเรา ทำให้คุณเลือกได้อย่างชาญฉลาดและเชื่อถือได้มากขึ้น